Inverno exige pneus específicos para a estação; conheça os modelos
Dezembro chegou, o tempo esfriou e a neve já começa a dar o ar de sua graça. Momento de cuidados especiais para quem tem carro, principalmente cuidados com os pneus, que demandam precauções específicas.
Na verdade, para os pneumáticos, o inverno pode começar antes. Assim que a temperatura desce abaixo de 7 °C é recomendável trocar os pneus normais do veículo para os de inverno (parecidos com os convencionais, e que podem ser reconhecidos pela marcação M+S – Mud+Snow – na sua lateral). Abaixo de 7° C, a borracha do pneu “de verão” endurece e torna-se menos eficiente. Com a nevasca, deve-se utilizar o pneu de inverno com correntes, para evitar derrapadas e perda de tração. Neste caso, a velocidade média do veículo é reduzida em cerca de 20%, propiciando, com segurança, uma velocidade máxima de aproximadamente 50 km/h.
Desenvolvidos para as exigências da condução nesta época do ano, os pneus de inverno são fabricados com materiais que se adaptam ao frio. Seja em terrenos secos, molhados, com neve ou gelo, a sua borracha flexível aliada a pisos profundos garante uma melhor aderência à superfície. O comportamento em estrada e a manobrabilidade do veículo são otimizados e a distância de travagem reduzida.
Além dos pneus de verão e de inverno há também os do tipo All Season, projetados para serem usados com pouca neve e também no verão. Também têm a marcação M+S, mas devem ser trocados em caso de neve acentuada.
Apesar de nove em cada dez acidentes ocorrerem em estradas secas ou molhadas, em vez de em estradas cobertas de neve ou gelo (segundo um extenso estudo feito pelo Instituto de Investigação de Acidentes de Tráfico da Universidade de Dresden, Alemanha, com 12 mil acidentes analisados durante 12anos), o uso do pneu adequado minimiza os riscos.
Para diminuir ainda mais o número de acidentes, o governo japonês estabeleceu uma rígida fiscalização em 2018, que prevê a parada dos carros nas estradas quando ocorrem nevascas para que seja constatado o uso do pneu de neve, com correntes. O veículo que estiver sem o equipamento é impedido de prosseguir, a fim de evitar que provoque acidentes à frente e consequente parada no tráfego.
Mesmo no trânsito urbano a Lei de Tráfego Rodoviário japonesa prevê punições para quem não utilizar o pneu de inverno. Está em seu artigo 70 o dever do motorista para uma direção segura, que exige o equipamento em perfeitas condições de uso, o que inclui pneus adequados. Sua ausência significa multa – e o valor depende de cada prefeitura. Caso cause acidente, além da multa, pode acontecer a prisão do motorista, dependendo da gravidade do infortúnio.
FONTE: ALTERNATIVA ON LINE
Foto: iStockphoto
Vista geral de Sapporo, capital de Hokkaido
