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Shinkansen de carga estreia no Japão para acelerar transporte e aliviar falta de caminhoneiros

Primeira operação exclusiva começou na linha Tohoku e deve ser expandida para Sendai e Niigata

O shinkansen de carga iniciou operação no Japão na segunda-feira (23), conectando Morioka a Tóquio pela linha Tohoku Shinkansen. A estreia marca a primeira viagem de um trem-bala dedicado exclusivamente ao transporte de mercadorias no país.

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Segundo informações do jornal Yomiuri Shimbun, a iniciativa surge em meio à crescente escassez de motoristas de caminhão. Por isso, a operação busca oferecer uma alternativa mais rápida e eficiente para o transporte de cargas.

Shinkansen de carga amplia capacidade de transporte

Até então, apenas parte dos trens era usada para levar mercadorias. No entanto, o novo modelo utiliza um trem completo, com todos os sete vagões adaptados para carga.

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Segundo a JR East, a empresa modificou um trem da série E3 do Yamagata Shinkansen. Para isso, removeu os assentos e instalou cintos de segurança e dispositivos antiderrapantes. Com isso, as cargas permanecem estáveis durante o trajeto.

Além disso, a mudança aumenta significativamente a capacidade de transporte em cada viagem.

Como funciona o novo serviço ferroviário

O trem adaptado opera acoplado a um modelo de passageiros da série E5, conhecido como “Yamabiko”. Atualmente, o serviço funciona em apenas uma viagem diária em dias úteis.

O trem parte do centro de material rodante de Morioka pouco antes do meio-dia. Em seguida, chega ao centro de Tóquio por volta das 16h.

Enquanto isso, o serviço transporta suprimentos médicos e componentes eletrônicos, entre outras mercadorias.

Fotos: Reprodução/FNN News

Primeira operação transportou alimentos e produtos frescos

Na manhã da estreia, cerca de 800 caixas foram carregadas no terminal de Morioka. Entre os itens, estavam alimentos frescos e processados, incluindo vieiras da província de Iwate.

Além disso, a JR destacou que o uso do shinkansen pode reduzir o tempo de transporte em cerca de cinco horas em comparação com caminhões. Com isso, a empresa projeta uma receita anual de aproximadamente 10 bilhões de ienes.

Expansão do shinkansen de carga já está nos planos

A empresa pretende ampliar o serviço para outras regiões. Nesse sentido, há planos para operar rotas semelhantes entre Sendai e Niigata até Tóquio.

Por outro lado, a expansão dependerá do desempenho inicial da operação atual.

Perguntas frequentes

  • O que é o shinkansen de carga?

É um trem-bala adaptado exclusivamente para transportar mercadorias, utilizando todos os vagões para carga.

  • Qual a vantagem em relação aos caminhões?

O transporte pode ser até cinco horas mais rápido, além de ajudar a reduzir a dependência de motoristas.

  • O serviço já está disponível em todo o Japão?

Não. Por enquanto, opera apenas entre Morioka e Tóquio, com planos de expansão para outras regiões.

FONTE: ALTERNATIVA ON LINE

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